Στο Εθνικό λιμάνι, ένα αυτόνομο λεωφορείο που ονομάζεται Olli έχει αρχίσει να κάνει γύρους, χωρίς οδηγό στο τιμόνι. Στην πραγματικότητα, το όχημα δεν διαθέτει ούτε τιμόνι.
Το λεωφορείο είναι προς το παρόν "μόνο πρόσκληση", αλλά αργότερα αυτό το καλοκαίρι θα ανοίξει στο κοινό. Το λεωφορείο βρίσκεται επίσης στο δρόμο προς την κοινή βάση Myers-Henderson Hall για ένα 90 ημερών πιλοτικό πρόγραμμα. "Το μέλλον είναι εδώ", δήλωσε ο David Woessner, αντιπρόεδρος της LM Industries, της μητρικής εταιρείας Local Motors, που κατασκευάζει τον Olli.
Από τώρα, το λεωφορείο οδηγεί μόνο σε μια διαδρομή 1.3 μιλίων μέσω της πόλης, κάτω από το άγρυπνο μάτι ενός "διαχειριστή ασφαλείας". Τελικά, το σχέδιο είναι να επεκτείνει τη διαδρομή σε ολόκληρη την πόλη και να το ανοίξει στο κοινό. Ο Woessner δήλωσε ότι αυτές οι βόλτες θα είναι ελεύθερες, κάποτε διαθέσιμες για το κοινό.
Τα λεωφορεία, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν μεταξύ 8 και 12 ατόμων, εκτελούνται εν μέρει μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης, την οποία η εταιρεία κάλεσε ιστορικά σε ένα δελτίο τύπου 2017. Το λεωφορείο απέχει πολύ από ένα ταχύτατο δαίμονα, που βρίσκεται μόλις 12 μίλια την ώρα, αν και έχει μέγιστη ταχύτητα 25 μίλια ανά ώρα.
Ο Woessner δήλωσε ότι το λεωφορείο μπορεί να γεμίσει ένα «κενό μεταφοράς» στην πόλη.
"Το National Harbor είναι σχετικά απρόσιτο από την άποψη της κινητικότητας", ανέφερε. "Εκτός αν διαθέτετε ένα προσωπικό όχημα, δεν υπάρχει μαζική μεταφορά.
Ο Woessner δήλωσε ότι υπάρχει επίσης ένα "επιχείρημα ασφαλείας" για το λόγο για τον οποίο πρέπει να χρησιμοποιηθούν αυτά τα λεωφορεία. Είπε ότι κάθε χρόνο υπάρχουν 40.000 θανάτους από τροχαία ατυχήματα στους δρόμους των ΗΠΑ, εκ των οποίων η μεγάλη πλειοψηφία, 94%, οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος.
"Τα ρομπότ μπορούν με κάποιο τρόπο να οδηγήσουν καλύτερα από τους ανθρώπους", είπε. "Επειδή δεν έχουν περισπασμούς."
Ενώ η Olli είναι σχετικά νέα στην περιοχή μας, χρησιμοποιούνται ήδη σε περιορισμένη χωρητικότητα σε τμήματα της Αυστραλίας και του Σακραμέντο, CA.
